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  1. 2018.06.07 경비지도사 과목 경향성 직시하기
카테고리 없음2018. 6. 7. 15:23



요즘 어느정도는 경비지도사 난이도가 

안정화되었다고 생각하신

 분들이 많으셨을거예요.

저 역시도 그렇게 생각해 왔었고

지난 2017년 시험도 별반 다를게 있겠냐고

생각하는게 당연할정도로 

큰 변동이 없었는데요.


다만 경비지도사 과목들의 

난이도와는 별개로 2차시험의 결과를보면

계속해서 커트라인이 90점대를

넘는다는게 수험생입장에서는

큰 고민거리가 될수밖에 없었죠.

준비시에는 거의 만점을 가정하고

준비할수밖에 없으니 말이죠.





하지만 지난 2017년 시험은

오랫만에 2차시험의 합격선이

90점대가 무너지는 현상이 발생되었어요.

정말 오랫만에 80점대가 된것인데요.


사실 지원자수가 줄었다던가

합격자수를 늘려서 경비지도사 합격선이

내려갔다고 한다면 기쁜 일이겠지만

작년인 2017년 경비지도사 과목 난이도가

높아지다보니 합격선이

내려갔다는 점때문에 또 하나의 

수험생들에게 또 하나의 고민거리가

내던져진 상황이랍니다.






우선 현행 경비지도사 과목은 다음과 같은데요.



구분 

 1차시험

 2차시험

 시험방법

 일반경비지도사

 법학개론,민간경비론

-경비업법(청원경찰법포함,

-소방학, 범죄학, 경호학 중 택1

객관식 4지선다

과목당 40문제

 기계경비지도사

-경비업법(청원경찰법포함),

-기계경비개론,기계경비기획

및 설계중 택1



일단 일반경비지도사와 기계경비지도사와

과목이 구분되는데 

1차는 동일하고 

2차도 경비업법은 같습니다.

선택과목만이 다른데요.


보통은 많은 분들 일반경비지도사 취득후

기계경비지도사를 많으 도전하시는데

그런경우는 1차시험은 어차피 동일하기에

면제가 되어 2차시험만을 보시면 되게끔 되어있어요.

물론 응시자수가 적은만큼 합격예정인원도

60명정도 수준이랍니다.





일단 지난 2017년에는

1차 경비지도사 과목들도 전보다

약간 어려웠다는 평이예요.

실제 합격률도 50%대에서 48% 정도로

떨어진것을 알수가 있구요.


메번 경비지도사 1차 난이도는

법학개론에 의해서 결론난다고 

생각하시면서 집중하실 필요가

있으실것 같네요.

어쨌든 과락은 면해야만 경비업법으로

민간경비론으로 만회라도할수있으니 말이죠.





2차 경비지도사 과목에서는 

경비업법도 어느정도 난이도가 있었고

경호학의 경우에는 생각치 못한

지엽적인 문제들로 인해서 

득점하기 어려운 문제가 출제되면서

점수가 낮아질수밖에 없었던것으로 보여요.


사실 이런 지나친 지엽적인 문제는

운에 맞겨야 할정도로 맞추기가 어렵고

또 그에 맞춰서 공부한다는것도

한정된 시간에 무리라고 생각되요.





아마도 올해와 같은 그런 문제들은

아마도 얘기가 많았던 만큼

다음 시험에서는 나오지 않을 가능성이 커요.

그렇기에 학습방향은 굳이 작년시험에 

맞출필요는 없고 

기존과 같은 방향으로 잡고 가시는게 좋을듯 하네요.


이제 6월이고 아직 시작하지 않은

분들은 이제 더이상 미루기는

곤란한 시점이라고 생각이드는데요.

더 더운 여름이 다가오기전에

시작하셔서 초반 기본기부터 확실히

다진후 시작해나가시길 바랍니다.




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Posted by 레보랜드