지방직 시험에대한 채용정보가
속속들이 발표가 되는 가운데
서울시 채용발표도 이어졌는데요.
아무래도 일정도 따로 진행이되고
경쟁채용의 경우에는
또 하반기에 따로 시행되기 때문에
여러가지 꼼꼼히 체크해봐야할 필요가
있는게 사실이예요.
특히 서울시 운전직 채용에
그 어느때보다 많은 분들이 관심을
갖고 지켜보시는듯 하더라구요.
최근 많은 채용이 계속해서 이어질지에
대한 부분도 궁금하신듯 하구요.
일단 현재 서울시 운전직공무원은
경채로 진행이되고 있고,
그에 따라서 일정 경력이
요구되고 있는대신에
과목수가 일반 공무원보다 적은
2과목만을 시험으로 보게됩니다.
지원자격은 1종대형운전면허 소지자로
대형버스 운전경력이 1년이상이
되어야만 하는건데요.
시험과목은 사회와 자동차구조원리 및
도로교통법규 단 두과목 준비만
갖춰놓으면 됩니다.
물론 준비자체에 부담이 적기는 하지만
그만큼 높은 점수를 득점해야만
합격이 가능한데요.
일단 지원자격이 생기면서
서울시 운전직 경쟁률은 10대1 수준으로
크게 줄면서 지난해 75점으로
비교적 낮은 합격선을 보여주기는 했지만
대체로 타 지역들도 그렇고
80점이상은 되야만 안정권이라고
할수 있을것 같습니다.
일단 선발에 있어서는
이번 2018년 서울시 운전직은
유리한점이 많은데요.
지난해도 크게 늘어난 104명을 선발했지만
올해는 더욱 크게 늘어난
168명이라는 역대급 대규모 선발을
하기로 결정이 되었기 때문입니다.
2017년과 비교해도 64명이나 선발이 늘었고
2016년과 비교하면 두배에
달하는 채용인데요.
그 동안 마음에만 두고 있으셨던 분이라면
이번 2018년 서울시 운전직 채용이
가장 확실한 기회가 되지않을까 하는
생각이 크게 듭니다.
물론 대규모 채용에는 지원자수가
크게 늘어날수는 없지만
오히려 이런 큰 규모 채용에는
지원자수가 늘어나도 경쟁률은
떨어질수밖에 없고,
분명히 합격선 하락에도 영향을 끼칠수밖에
없기 때문이죠.
이런 대규모 채용뒤에는
다시 채용이 급 감소하는 흐름을
보이기도 하기 때문에
2018년이 마지막이라는 생각으로
필사적으로 준비하셨으면 합니다.
서울시 운전직도 그렇지만
운전직공무원 시험의 가장 고민거리는
자동차구조원리 및 도로교통법규인데요.
아무래도 그냥 운전만 해왔던 것과는
전혀 다른 이론적 영역이다보니
용어 부분에서도 일단 막히게 되고,
개념적인 이해가 어려운 부분들도
많을수밖에 없죠.
일단 지난 운전직 출제문제들을 통해서
1차적으로 점검해보고 난후
그에 따른 대비방안을 마련해보는것도
좋은 방법일듯 싶습니다.
